Oldtimer in Kuba

Sie sind auffällig, sie sind laut, manchmal auf Hochglanz poliert, doch meist nur von rostigen Blechen zusammengehalten: Oldtimer in Cuba.

Dass im Karibikstaat manch ein Straßenkreuzer unbeugsam seinen Dienst verrichtet, der sonst nur im Automuseum zu sehen ist, liegt an planwirtschaftlichen Beschränkungen im Automobilhandel. So war Privatpersonen bis vor kurzem der Besitz eines Wagens nur erlaubt, wenn sich dieser vor 1959, dem Jahr der Revolution, im Inselstaat befand. Nun jedoch haben die obersten Genossen Reformen auf den Weg gebracht, die den Import von Autos erleichtern, und damit drohen die Oldtimer aus dem Straßenbild zu verschwinden.

Für den Cuba-Touristen würde die Insel damit sicher um eine Attraktion ärmer, für den Cubaner bedeuten die Reformen wahrscheinlich eine Erleichterung beim täglichen Transport, der Beschaffung von Ersatzteilen (fast alle Oldtimer stammen aus amerikanischer Produktion und es gilt ein Handelsembargo) sowie eine Reduktion der Luftverschmutzung.

Noch aber sind die alten Schlitten im Stadtbild Havannas zu sehen, und nicht wenige von ihnen kann man in der Hauptstadt Kubas inklusive Chauffeur mieten – auch stundenweise, um damit eine ganz besondere Stadtrundfahrt zu erleben. Über Schlaglöcher schaukeln die Straßenkreuzer dann entlang des Malecón, der berühmten Uferpromenade zwischen der Altstadt Havannas und dem noblen Miramar. Die Taxistas sind Fahrer, Reiseleiter und Automechaniker zugleich und warten mit ihren rausgeputzten Chevys, Fords und Buicks gegenüber dem Hotel Parque Central.

Eine Stadtrundfahrt ist vor Ort mit rund 30,- € zu veranschlagen, kann aber auch bequem als Baustein innerhalb einer unserer Kuba-Reisen hinzugebucht werden.